Når en nybegynder reparatør kommer til skade, er det almindeligt at høre fra en ældre: "det er faget, der kommer ind!". Nogle bliver irriterede over joken (og over skaden), men faktum er, at stort set alle i dette fag har været ude for en ulykke, de fleste, heldigvis, uden den store alvor. Men der sker også alvorlige ulykker på værkstederne, der forårsager fra øjeblikkelig uarbejdsdygtighed til arbejderens død.
I Brasilien er den sektor, hvor flest arbejdere dør, civilt byggeri. Handels- og servicesektoren er dog den, der registrerer det højeste antal ulykker om året, med mere end 330.000 hændelser, og autoværksteder er de virksomheder i denne sektor med det højeste antal registrerede tilfælde: ca. 100.000 om året.
Der er flere årsager til denne høje frekvens af ulykker på værksteder, den vigtigste er måske uagtsomhed i forhold til eksisterende regler, som har til formål at beskytte arbejdere i sektoren. Uopmærksomhed er en anden vigtig faktor: reparatører overvinder ofte de risici, de er udsat for i værkstedsmiljøet, og ender med at komme ud for ulykker. Manglende brug af passende PPE (personlige værnemidler), som desværre stadig er almindelig i sektoren, bidrager også til forekomsten af ulykker, ud over at forværre deres konsekvenser.
Forebyggelse er alles ansvar, især arbejderen, for i en eventuel ulykke vil han bogstaveligt t alt lide under konsekvenserne på huden. Men forebyggelse er også iværksætterens pligt, fordi konsekvenserne af en ulykke ikke kun påvirker arbejdstageren, de falder på virksomheden som helhed, hvilket medfører betydelige udgifter, forpligtelser til ansættelsesstabilitet, godtgørelser og endda lukning af virksomheden i de alvorligste tilfælde alvorlige. Derfor er forebyggelse ikke en bureaukratisk detalje, det er en administrativ forpligtelse.
For at hjælpe med at beskytte bilreparatøren og også iværksætteren i sektoren for at undgå tilbageslag forårsaget af ulykker, lister vi nogle anbefalinger, der kan gøre udøvelsen af aktiviteter mere sikker:
1. Brug/lever det passende PPE til aktiviteten: i et værkstedsmiljø er det vigtigste beskyttelsesbriller og beskyttelsessko.
2. Udfør ikke reparationer på køretøjet, når motoren er varm, medmindre de er nødvendige eller ikke udgør en risiko for forbrændinger.
3. Afbryd altid batteriets minuspol, når der udføres procedurer eller reparationer på motoren og dens aggregater.
4. I procedurer, der udføres i par, skal du etablere klar og præcis kommunikation, og altid sige på forhånd, hvad du har tænkt dig at gøre, hvad enten det er i en håndbremsejustering eller en motorinstallation.
5. Udfør ikke procedurer i en "hast", men i den nødvendige tid.
6. Brug udstyrssikkerhedsanordninger (og udskift dem, når det er nødvendigt), såsom: kædekroge på fjederkrympere og surringskæder på hydrauliske gearskiftedonkrafte.
7. Undgå brugen af benzin eller diesel i vask af dele, i dag har markedet biologisk nedbrydelige erstatninger lige så effektive og tilgængelige som disse oliederivater og mindre aggressive for arbejderen og miljøet.
8. Undgå at køre motorer i ikke-ventilerede omgivelser. Når det er uundgåeligt, så lad det være i kortest mulig tid.
9. Undgå at bruge produkter, der "rengør" motoren under drift. Røg kan være meget giftig.
10. Hold arbejdsmiljøet så lyst og rent som muligt.
11. Hold altid opmærksomhed og koncentration, og prøv at udelade eventuelle bekymringer fra arbejdsmiljøet.
