Beslutningen om at åbne et værksted er en grund til stor glæde, især når den professionelle foreslår at arbejde i et område, der giver ham stor personlig tilfredsstillelse. Drømmen om at starte egen virksomhed er dog ikke så let, som den ser ud til. For mere end passion for bilområdet kræver det beslutsomhed og mod, såvel som at udvikle andre uundværlige færdigheder i ledelse-området på værkstedet. I løbet af disse otte måneder lærte vi, at ledelse er den afgørende faktor for at nå planlagte mål og omsætte drømme til virkelighed. Sidney Quintino Mariano er udmærket klar over, hvad det betyder, efter at have oplevet "voksesmerter", noget der er almindeligt i mange virksomheder.
Lige siden han var barn, havde Sidney en ægte følelse for biluniverset, noget viscer alt, der var i hans sjæl og fik hans hjerte til at banke af lykke. Da han opfattede sin søns interesse, insisterede Pedro Quintino på at tage ham med til bilsalonerne. Det var et unikt øjeblik mellem far og søn, et minde, som Sidney med glæde gemmer i sit sind, og kommenterer:
“Jeg har altid elsket biler, det var en del af mit DNA. Jeg kan huske de gange, hvor jeg havde biludstillingen, og min far tog mig med for at se, hvad der er nyt, alle de biler. Wow, jeg elskede det, det var et bemærkelsesværdigt øjeblik med dyb interaktion mellem min far og mig. Det var en af de få ting, vi lavede sammen, for han arbejdede meget, men da den dato kom, insisterede han på at tage mig."
Som tiden gik, fik livet Sidney til at følge andre veje, selvom han havde lyst til at arbejde med biler, besluttede han sig for at tage på universitetet, da det var hans forældres ønske, at Siney ville tilmelde sig et eller andet kursus. Men i løbet af administrationens tredje akademiske år besluttede han at trække sig fra kurset for at opfylde sin drøm om at arbejde med autoreparation, da han vidste, at hans område altid havde været mekanikere.
Mindrer Sidney: "Da jeg fort alte min far, at jeg ville droppe ud af college og åbne mit værksted, kaldte han mig skør. Min far behandlede ikke godt min beslutning om at droppe ud af universitetet på det tredje år af kurset, især da jeg lige var blevet gift. For ham var denne idé galskab. Alligevel gjorde jeg, hvad jeg fik besked på. Jeg tog et kursus i grundlæggende mekanik og karrosseri, åbnede mit værksted i min garage.”
Selv frustreret over sin søns beslutning tøvede Pedro ikke med at hjælpe og støtte Sidney i processen med at åbne værkstedet. Mariano rapporterer, at hans far klagede meget, fordi han skulle efterlade sin bil på gaden, så kundernes køretøjer sov i garagen. Sidney indså ubehaget som følge af denne situation og flyttede sin virksomhed til et større område, og følgelig steg efterspørgslen efter tjenester i samme forhold. Efter nogen tid besluttede Sidney at bruge de penge, han havde sparet, til at købe et skur, og derfor var han i gang med at strukturere og udvikle sit værksted, som han havde drømt om.
Mængden af tjenester steg markant, men på den anden side var den type ledelse, der blev implementeret, ret uorganiseret og uformel, en faktor, der endte med at skabe alvorlige administrative problemer.
Som beskrevet i de otte historier, der tidligere er offentliggjort i dette afsnit, er dette et problem, som mange fagfolk, der arbejder i bilmekaniksektoren, ofte står over for. Faktum er, at nogle iværksættere opretter deres værksteder drevet af ren lidenskab, men de glemmer, at en stor del af enhver virksomheds succes afhænger af den fulde beherskelse af ledelsesmæssig viden. Af denne grund ender mange situationer, der let kan omgås, med at forvandle drømmen til en rigtig gyserfilm. Endnu mere, når man står over for hindringer såsom: regninger, der skal betales, fakturering af leverede tjenester, cash flow, lønomkostninger, blandt andre.
Sidney husker: "Tidligere var ledelsen meget dårlig, da det var meget svært at have kontrol over hele processen. Det tog os lang tid at forstå, hvordan vi skulle styre virksomheden. På grund af manglende erfaring, vi bremsede vores vækst, og vi endte med at få et stort hit. Når du åbner dine øjne, er det allerede for sent! Det er ti år siden, og ingen tegn på forandring."
Virksomheden voksede, men på en uorganiseret måde. Sidney forstod ikke, hvad der rent faktisk skete, da han ikke kunne holde styr på pengestrømme, delelagerdata eller endda arbejde med regneark med kunde- og leverandøroplysninger. Det var en frygtelig hovedpine.
Vi står endnu en gang over for det gamle modstridende plan. Mariano var udmattet, da han forsøgte at optrevle de fejl, der var begået i ledelsen af hans firma, for på trods af, at der var meget bevægelse på værkstedet, lukkede regnskaberne ikke hver måned. Det nåede til det punkt, hvor Sidney troede, der ikke var nogen vej ud.
Mariano siger: "Vi nåede til det punkt, hvor der ikke var mere. Der var gået flere år, og jeg forstod ikke, hvad der skete. Det var en surrealistisk tilstand. Vi gik igennem svære vanskeligheder, men så ville min kone ikke lade mig give op. Hver gang jeg tænkte på at forlade værkstedet, kom hun og hjalp mig.”
VENDING AF SPILLET
“I 2018 besluttede vi at investere i kommunikationsværktøjer. Fra det øjeblik begyndte vi at have en meget udtryksfuld mængde af tjenester. Da SINDIREPA så denne intense bevægelse, gik SINDIREPA på mit værksted, det var et almindeligt besøg, men da de så min administrationsmodel, hævdede de, at jeg havde et presserende behov for et ledelsessystem til at garantere kontrollen med min virksomhed.” Ellers kunne Sidney styrte sammen og aldrig se sin drøm udvikle sig igen.
Mariano var glad for at høre om eksistensen af et system, der kunne hjælpe ham i det mest kritiske område af hans værksted, Ultracar. Det, der blot skulle være et besøg på hans værksted, blev den nødvendige drivkraft til at løse hans problemer med ledelsen af hans virksomhed. Så han tænkte sig ikke om to gange og anskaffede sig systemet.
Desabafa Mariano: "Jeg havde brug for hjælp, og det var i det øjeblik, jeg mødte Fábio Moraes, CEO for Ultracar. Da han ankom her, ændrede vi os radik alt. Jeg kan huske, at han sagde, at taget i betragtning af antallet af tjenester, jeg havde, var det umuligt at holde styr på ark papir eller gennem et Excel-regneark. Det var dengang, vi begyndte at implementere en ny ledelsesmodel med hjælp fra IAA for at komme ud af det hul, vi befandt os i.”
Sidney studerede administrationssoftwaren og absorberede al den information, der var nødvendig for at skabe effektive processer, nye arbejdsrutiner og dermed være i stand til at fodre platformen med nøjagtig information og kommentarer:
“Ultracar var løsningen på mine problemer, og gjorde det muligt for værkstedet at forblive aktivt og konsolidere sig på et så konkurrencepræget marked. Hun var ekstremt vigtig for mit værksted, jeg har ingen ord til at beskrive, hvordan den støtte, som IAA og Ultracar gav mig, ændrede mit liv. Vi havde ikke en struktureret ledelse. I dag spørger jeg mig selv: hvordan gjorde vi det?”.
Sidney forstod, at formlen for autoværkstedets succes ligger i balancen mellem en struktureret ledelsesmodel og levering af gode tjenester.
I øjeblikket er Nascar Auto Sport Workshop synonymt med succes i hovedstaden São Paulo. Denne overvindelseshistorie vil helt sikkert tjene som inspiration for så mange andre virksomheder, der i øjeblikket oplever vanskeligheder af samme karakter.
Hvis du, butiksejeren, oplever et kritisk øjeblik eller endda overvejer at give op, så lad dig inspirere af dette eksempel. Meget mere end administrationssoftware hjælper Ultracar værkstedsejere med at vokse på markedet på en sund og organiseret måde, så drømmene bliver til virkelighed.
