I denne session har vi allerede identificeret et sæt problemer, der er almindelige og påvirker adskillige mekanikerforretninger, de er: ubalance mellem følelser og fornuft, familiekonflikter, mangel på et system og effektiv ledelse. Som vi har set i tidligere sager, svarer ledelse til en væsentlig strategi i et mekanikerværksted, da det er det, der styrer og garanterer virkeliggørelsen af en drøm, og befrier den passionerede fra fiasko.
Alle de historier, der er publiceret her, har en fællesnævner, kærligheden til erstatning, som, på trods af at den er solid og sand, ikke er nok til at garantere succesen af bestræbelsen. I tilfældet med Frelaon Viana da Silva var det ikke anderledes. Som barn udviklede han en stærk interesse for flymekanik, da det var den slags aktivitet, han drømte om at lave. Med en nysgerrig sjæl søgte Viana altid at forstå forskellige emner relateret til drift, teknologier og reparationer af fly.
Da hun var 14 år, viste Viana ringe interesse for skolemiljøet. Af denne grund bad han sin far om at hjælpe ham med at finde et arbejde, da han havde en ven, der ejede et værksted og kontaktede ham for at ansætte sin søn, så han kunne lære et håndværk og tjene nogle penge.
Held for dig, Viana blev ansat. Han fik dog kun lov til at lave én aktivitet: at vaske dele. Han ønskede dog at udføre mere udfordrende roller såsom at lære om bilvedligeholdelse, mekanisk og elektrisk test, blandt andre aktiviteter. Så Viana besluttede at fremskynde hele vaskeprocessen, så hun havde mere tid. Da hans chef så hans initiativ og kreativitet, belønnede hans chef ham ved at lade ham nøje observere alle mekaniske procedurer.
Fra det øjeblik begyndte Viana virkelig at lære, hans lyst og begær efter viden voksede hver dag, da han blev forbløffet over den udfordrende og inspirerende proces med at vedligeholde et køretøj.
Denne praktiske kontakt forstærkede kun hans drøm. På dette værksted blev han til han var 17 år, da han ikke følte sig ordentlig værdsat, og han vidste, at han havde potentialet til at tilbyde meget mere. Dette tjener som en advarsel til dårlige ledere, som skal lægge mærke til gode talenter for ikke at miste dem.
Indtil en dag muligheden for at arbejde på et andet værksted som assistent dukkede op, tænkte Viana sig ikke om to gange og gik til dette nye værksted. Påskønnet af sin nye chef havde han muligheden for at dykke ned i dette univers af evig læring, som er bilmekanik.
Viana siger: "På trods af ikke at være ejer, hjalp min nye chef mig meget, forklarede alt trin for trin, gav mig retning og feedback om, hvordan jeg kunne forbedre mig. Han var en rigtig mester for mig. Indtil han en dag forlod værkstedet og inviterede mig til at følge ham i denne nye bestræbelse, da vi havde et fantastisk samarbejde. I det øjeblik begyndte jeg virkelig at vokse professionelt."
Som tiden gik, opfordrede hans chef ham til at tage nogle kurser og deltage i træning. Viana fordybede sig i sine studier og deltog i adskillige forelæsninger for at fortsætte sin udvikling.
Efter at have erhvervet sig mere viden på uafhængige værksteder, gik han til en Chevrolet-forhandler og derefter til en Fiat-forhandler, i disse to virksomheder blev han i omkring 14 år. Der var Frelaon i stand til at vokse og forbedre sig takket være de fremmede kurser og miljøet, der stimulerede viden. Men på grund af ændringerne og omstruktureringen af virksomheden, mente Viana, at det var bedst at træde tilbage.
Men fire dage efter hans beslutning foreslog hans svoger, også en mekaniker og en fantastisk professionel partner, et partnerskab. Viana husker: „Da jeg ringede til min svoger, var der et tilfælde. Han forlod også virksomheden, han arbejdede for. Jeg havde en drøm om at have mit værksted, men det var ikke noget for det øjeblik, men i en fremtidsplan. Min svoger sagde dog følgende: Hvad med at vi etablerer et værksted bare os to? Dengang sagde jeg, at jeg ville. Noget skørt, for jeg havde aldrig forestillet mig at modtage sådan et pludseligt frieri."
De havde begge sparet lidt penge, og inden for tre måneder fik de det hele til at ske. De ledte efter et sted at drive værkstedet og købte noget udstyr, og dermed blev RV Serviços Automotivos Workshop født.
Med kun tre måneders åbning er Oficina RV blevet et benchmark for den gode kvalitet af de leverede tjenester og anbefales stærkt af venner og partnere. Til gengæld var værkstedet for lille til at opfylde så mange krav. Så de gik på jagt efter et andet sted, indtil de fandt et større rum. De samlede penge nok til at købe ejendommen og dermed slippe for huslejeomkostninger én gang for alle.
Samfundet var godt. Viana og hendes svoger kom rigtig godt ud af det og delte den samme drøm. I opgavefordelingen var Frelaon ansvarlig for værft og service, og hans svoger for kundeservice. Men da de styrede værkstedet, hjalp begge hinanden. Med den større vedligeholdelsesmængde så partnerne behovet for at udvide antallet af medarbejdere. Det var dog fra disse ændringer, at problemerne begyndte at opstå.
Viana husker: "Vi købte en grund og byggede vores værksted, ryddede pænt op, anskaffede værktøj og ansatte flere medarbejdere. Så kom problemerne, vokseværkerne, som krævede viden og færdigheder fra os, som vi ikke kendte.”
Situationen var kritisk, da der var stor efterspørgsel efter tjenester, men hverdagen var kaotisk, manglen på ledelse resulterede i et rigtig rod, der var ingen kontrol over udgifter, produktivitet, optegnelser og rutiner, da de også stod over for interne problemer med medarbejderne.
Da vi så hele værkstedets vækst og ophobningen af problemer, besluttede partnerne at hyre en revisor til at hjælpe dem med økonomiske spørgsmål. Den professionelle nåede endda at hjælpe, men ledelsen var stadig kaotisk.
Viana erklærer: "Jeg var backstage til showet. Indtil spillet vendte. Min svoger besluttede at forlade samfundet på grund af nogle personlige problemer. Så jeg stod alene tilbage med hele virksomhedens udfordring."
FRA SUPPORTER TIL PROTAGONIST
Alene var Viana fuld af arbejde, fordi han ud over at passe gården skulle træffe afgørende beslutninger i forbindelse med ledelsen af sit værksted. Virksomheden fra Viana gik ind i den kritiske og modstridende fase, som vi allerede har behandlet i denne session i løbet af disse syv måneder: en workshop med god efterspørgsel efter tjenester kontra mangel på ledelse.
Frealon siger: "Det var meget. Jeg var nødt til at dele min tid mellem terrassen og kontoret. Jeg vidste meget, men jeg havde brug for støtte, for i sidste ende kunne jeg ikke opretholde et minimumsniveau af organisation. Alt foregik manuelt og uformelt. Jeg vidste, at jeg havde brug for noget, der kunne hjælpe mig med at styre workshoppen, da jeg altid var backstage, nu skulle jeg holde showet i gang."
Vianas ønske har altid været at tilegne sig teknisk viden om mekanik og at eje et autoværksted. Han forestillede sig dog ikke, at han skulle udvikle ledelsesevner som et grundlæggende krav for at nå sine mål. Han udtaler, at han altid har elsket at udføre vedligeholdelse af køretøjer, at være i gården og udføre reparationer, pille hjernen for at finde løsninger på de mest komplicerede problemer.
Som tiden gik, blev ledelsen mere og mere kompliceret, da Viana ikke havde tid nok til at håndtere det. Som enhver passioneret mekaniker foretrak han at dedikere mere tid til værftet end til ledelsen, hvilket gjorde situationen mere kompliceret.
Viana abonnerede på Direct Mail Oficina Brasil og så en annonce om Ultracar, et firma, der kunne hjælpe ham med at løse problemer relateret til ledelse. I det øjeblik tænkte han sig ikke om to gange og besluttede at ringe for mere information, og han var overrasket over den funktionalitet, softwaren og supporten kunne give ham, og besluttede at ansætte ham.
Viana så forskellen lige fra starten, for med implementeringen af systemet indså han, at han kunne begynde at løse problemerne i forbindelse med ledelse. Efter mange samtaler og al opmærksomheden fokuseret på ledelsesindholdet leveret af specialist Fábio Moraes, forstod Viana, at formlen for autoværkstedets succes er balancen mellem ledelse sammen med levering af en god service, administration af medarbejdere og en god service til kunderne.
Viana rapporterer: “En ting vi skal huske på er, at værkstedet er en god forretning, men uden ledelse mister du kontrollen. Det kræver en masse organisering og disciplin, ellers går workshoppen ikke videre.”
Viana så i Ultracar den løsning, han havde brug for for at få sit firma tilbage på sporet. Ifølge ham giver den ledelsessystemmodel, som konsulentfirmaet tilbyder ham, væsentlig information til at hjælpe virksomheden og dermed ikke miste kontrollen.
“Før jeg kun var den anden person, var jeg bag kulisserne, jeg støttede historien. Igennem denne proces udviklede jeg mig fra en passioneret reparatør til en forretningsmand, med ændringer, herunder min holdning, som blev mere fast og mere bestemt."
I dag betragtes VR som en reference i sektoren, da den har to hovedsøjler som grundprincip: god ledelse og kvaliteten af de leverede tjenester.
Hvis du er en værkstedsejer, der oplever en lignende situation og ikke ved, hvordan du skal håndtere forretningsledelsesproblemer, så lad dig inspirere af Vianas eksempel. Han vidste ikke, hvor han skulle begynde, men han havde i tankerne, at alt kunne løses med god ledelse.
