Svaret er direkte forbundet med den adfærdsændring, som vi, værkstedsejere, er nødt til at have i disse dage. Ønsker vi gennem vores eksempler at vise vores børn og medarbejdere, at vi bekymrer os om miljøet, og derfor vil vi ændre vores vaner på værkstedet? Eller vil vi "sparke bøtten" og lade vores børn tænke over det, når de bliver ældre? Vil den verden, vi lever i, give nogen mulighed for de næste generationer i forhold til miljøet?
For at besvare disse spørgsmål bliver vi nødt til at svare på andre, der er direkte forbundet med den reelle interesse i at ville ændre vores adfærd i forhold til miljøet.
Hvordan bortskaffer dit værksted affald?
Er der en effektiv og regelmæssig kontrol (dokumenteret vedligeholdelse), udført af specialiserede virksomheder, af det lange luftnetværk og kompressoren? Bliver bortskaffelse af glas udført af en specialiseret virksomhed? Er rengøringsklude vaskbare (genanvendelige)?
Bliver bortskaffelse af dæk udført af autoriserede virksomheder? Er der et lager af piller (hjulafbalancering) og udføres bortskaffelsen af specialiserede virksomheder? Bortskaffer dit værksted kølevæske korrekt og erstatter det med et biologisk nedbrydeligt produkt?
Hvordan opbevarer dit værksted luft-, olie- og brændstoffiltre? Er indsamlingen foretaget af specialiserede virksomheder? Bliver bortskaffelse af klodser, bremsebelægninger udført af autoriserede firmaer? Er der en korrekt bortskaffelse af lamper i henhold til gældende lovgivning?
Hvad med lovkrav?
Udover disse spørgsmål skal vi stadig tjekke, om værkstederne har de lovmæssige krav til:
- Virksomhedslicens
- Auto de Inspection of the Fire Department (AVCB)
- Environmental Operation License
- Environmental Exemption Certificate
- Selektiv affaldsindsamling (papir, plastik, metal, glas, organiske materialer)
- Bortskaffelse af forurenende produkter (olier, væsker, batterier, bly, elpærer) er bestemt til specialiserede og certificerede virksomheder
At håndtere affald
Det er vigtigt at huske, at hver stat har sin egen lovgivning, så det er nødvendigt at bruge noget af vores tid til at læse og forstå, hvordan miljølovgivningen påvirker workshoppen. Hvis vi for eksempel tænker på Pernambuco, blev statens fastaffaldsplan udviklet i henhold til retningslinjerne i lov nr. 12.305/2010 (national politik for fast affald) og lov nr. 14.236/2010 (statspolitik for fast affald) med det formål at relatere den nuværende situation for fast affald i staten Pernambuco og udvikle retningslinjer, strategier, mål, programmer og projekter, der er i stand til at subsidiere håndteringen af fast affald i staten, med validering af dokumentet baseret på folkelig deltagelse.
Hver stat har sin plan for fast affald, og dette er en af grundene til, at det forstærker behovet for, at hver værkstedsejer leder efter noget læsemateriale på internettet, som er nødvendigt for at forstå lidt mere om dette emne og forberede workshoppen for at undgå at blive sagsøgt.
A alternative for værksteder, der skal forberedes med en lav investering er IQA (Institute of Automotive Quality) Green Seal-certificering). Som IQA-revisor udpeger jeg denne certificering som en indledende proces for, at værkstedet skal igennem denne fase, der har holdt mange ejere vågne om natten på grund af de besøg, som statslige og kommunale inspektører aflægger hos virksomheder i bilsektoren.
Heldigvis eller uheldigvis dette er en proces, der ingen vej tilbage, og det er kun tilbage for os, værkstedsejere, at søge hjælp og støtte fra enheder, såsom IQA, så værkstedet overholder lovgivningen og ikke er forbudt.
Miljølove er stadig nye for os alle, men som iværksættere er vi nødt til at forstå, at vejen kun er én: søg støtte fra kategoriforbundene, IQA og fra virksomheder eller folk, der forstår denne nye lovgivning, og som er villige til at hjælpe den forandringsvej, som værkstederne er tvunget til at følge.
Kilde: Institute of Automotive Quality (http://www.iqa.org.br/publico/)
Fábio Moraes
CEO for virksomheden Ultracar, med 25 års erfaring i værkstedsledelse og administration. Matematiker, systemanalytiker og forretningsadministrator. Revisor for IQA, (Institute of Automotive Quality), konsulent for IAA og konsulent for flere værksteder i Brasilien. Han rejser over hele Brasilien i 2017 og holder et foredrag med temaet "Successful workshop is profitable workshop: transforming repairmen into entrepreneurs".
