Sidste del
Afslutning af serien af artikler, der omhandler den relative kompressionstest, det vil sige kompressionstest af forbrændingsmotorer, der analyserer spændingsfaldet over batteripolerne. Hvis reparatøren ikke har fulgt artiklerne, så løb over til Oficina Brasil-portalen på internettet, få adgang til tidligere udgaver og bliv på toppen af denne utrolige test, der hjælper vores diagnoser meget.
Men før vi går videre, lad os lave en lille anmeldelse. I tabellen nedenfor vil vi se forskellen mellem testen, der måler cylinderbalancen (PS-metoden – juli 2018-udgaven) og den relative kompressionstest.
Resultaterne, der vises på oscilloskopets skærm, når vi udfører begge tests, kræver en omhyggelig analyse af bølgens top- og dalværdier.
Denne analyse kan virke simpel for reparatøren, men når han viser testen til kunden, kan han have svært ved at fortolke signalet. Med det i tankerne har vi lavet en procedure, der vil gøre denne test nemmere at forstå og dermed hjælpe reparatøren med at sælge denne service. Alt, hvad vi behøver, er Excel-programmet, en berømt Windows OS-applikation. Skal vi begynde?
Følgende trin-for-trin vil blive udført på Hantek-oscilloskopet, det mest brugte af reparatører i Oficina Brasil-forummet.
1. trin
- Optag det relative komprimeringssignal ved at sætte signalet på pause på skærmen. På den øverste værktøjslinje skal du klikke på CROS-CURSOR knappen vist med pilen.
2. trin
Når vi har valgt markøren, lad os måle, hvor mange volt der er fra toppen af skærmen til hver lave del af signalet (sorte pile).
For at gøre dette skal du placere markøren nøjagtigt så højt som muligt og trække den stiplede markør til hver dal af signalet. I den nederste bjælke, angivet med den grønne pil, vises værdierne. Skriv hver værdikupon ned på et separat stykke papir.
3. trin
Åbn Excel på Windows med oplysningerne i hånden. På den første linje skal du indtaste hver værdi, der findes i værdikuponerne, men pas på!! Hvis værdierne tilfældigvis er negative, skal du ikke sætte minustegnet i tabellen!
4. trin
Vælg ANBEFALET GRAFIK (røde pile) ved at klikke på INSERT i topmenuen. Excel vil vise dig et diagram, men du kan vælge andre typer i "ALLE CHARTS" (dialogboks til højre).
5. trin
Når du har klikket på OK, kan du ændre titlen på grafen ved at skrive "Corsa compression graph" eller endda ændre designet af tabellen, hvilket gør den smukkere, (Detaljer i rødt). Udskriv bordet eller e-mail det til din kunde, et udsøgt touch i præsentationen af din service.
Automotive Oscilloscope
Som det er blevet sagt ved mange lejligheder, har automobiloscilloskopet sin software dedikeret til teknikerens arbejde på værkstedet. Vi vil nedenfor analysere den samme relative kompressionstest, som har de grafiske søjler, der repræsenterer kompressionerne af cylinderen indsat i oscilloskopprogrammet. Nemmere for reparatøren!
På et 2014 Fox 1.0 køretøj udførte vi den relative kompressionsanalyse. Vi slukkede for injektorerne, så køretøjet ikke ville starte, vi tilsluttede kablerne og udførte den procedure, der blev anmodet om på det nye teknoskopskærm. Vi fik billedet, hvor det er tydeligt, at alle cylindre har en lignende kompression.
Vi håber, at alle oplysninger har været nyttige for andre reparatører. Oficina Brasil-forummet er på forkant, når det kommer til avanceret diagnostik med oscilloskoper og transducere. Vær også en del af denne historie. Få adgang til casestudierne nu, og find ud af det seneste inden for bildiagnostik.
