DIAGNOSE
Teknikeren vidste, at han stod over for et problem, der ville kræve megen opmærksomhed og ekspertise fra hans side, så efter at have t alt med kunden besluttede han sig for at udføre planlægningen med det trin-for-trin, at han ville udføre for at opdage årsagen til køretøjets problem.
Uden at spilde tid gik han til udførelsesfasen og fulgte nøje den rækkefølge, der var forudset i hans handlingsplan.
Den første test bestod i at bruge scanneren til at kontrollere motorens driftsparametre, især driften af kølevæsketemperatursensoren.
Da han så, at køretøjet ikke havde problemet i tomgang, sluttede han scanneren til centralen og gik for at prøvekøre, idet han bemærkede, at temperaturen nåede 120°C og derefter faldt til normal temperatur på ca. arbejde.
Da kunden havde informeret om, at vandpumpen og ekspansionsbeholderens dæksel var blevet skiftet for nylig, valgte reparatøren at skifte termostatventilen, hvilket dengang løste fejlen, men i løbet af få dage er kunden vendt tilbage.
Uden at vide, hvad han ellers skulle gøre for at løse denne sag, besluttede teknikeren at bede sine kolleger hos Fórum Oficina Brasil om hjælp.
Da han bad om hjælp fra andre forummedlemmer, gjorde han meget ud af at informere alle detaljerne og sørgede for ikke at glemme nogen information, der kunne hjælpe dem med at forstå situationen og hjælpe ham på den bedst mulige måde.
Den første kollega på forummet rådede teknikeren til at kontrollere aflæsningen af den lineære information fra temperatursensoren, om der er god systemcirkulation, samt radiatorens tilstand, og til sidst udføre cylinderkompressionen test.
Den anden kollega, der forlod sit bidrag, spurgte, om reparatøren allerede havde forsøgt at observere temperaturfølerens arbejdsspænding, for eksempel, samt om nødsystemet fungerer, når det er i åbent kredsløb.
Det tredje medlem af forummet, der bidrager, henledte opmærksomheden på verifikationen af udstødningssystemet for tilstopning af katalysatoren og lyddæmperen, såvel som hele tændingssystemet, tændrør, kabler, spole og dyser (tæthed, korrekt flow, pumpetryk).
Den fjerde reparatør, der forsøgte at hjælpe med sin erfaring, fremhævede den omhyggelige observation, hvis temperaturen stiger i det øjeblik, blæseren tændes, og hvis det skete, var problemet bestemt en jordingsfejl.
SOLUTION
Reparatøren, efter at have lyttet omhyggeligt til tips og forslag, gik til en mere detaljeret analyse af kølesystemet og fandt ud af, at der på et vist tidspunkt ikke var nogen væske tilbage til ekspansionstanken, så han besluttede at fjerne pumpe fra vand for at finde ud af det (den var blevet skiftet nogle måneder tidligere hos et andet firma). Da han fjernede den, bekræftede han, at problemet i virkeligheden var vandpumpen, da pumperotoren kom af sættet, uden tidstab, udskiftede han den, og problemet var løst.
