Undersøgelsen til oprettelse af ABNT-standarden, der skal tjene som grundlag for processen med certificering af autodele med Inmetro-seglet, ledsages af National Union of Components for Motor Vehicles (Sindipeças), en enhed, der samler producenterne af sektoren, har avanceret i de seneste år. Initiativet, som kom fra autodelsindustrien og koordineres af Sindipeças, startede i 2008. De første komponenter, der modtog obligatorisk certificering fra Inmetro, var katalysatorerne, som blev obligatoriske for kommercialisering siden april 2011. Fristen for implementering af certificeringen tager i gennemsnit 36 måneder, regnet fra udgivelsesdatoen for Brazilian Association of Technical Norms (ABNT), 18 måneder for fremstilling og import og 24 måneder for distribution og detailhandel.
Hærdet og lamineret sikkerhedsglas til forrude, hjul og hydrauliske bremsevæsker har allerede certificering. I år begyndte man at fremstille forskellige bilkomponenter med Inmetro-forseglingen: horn, støddæmpere, stempler af lette aluminiumslegeringer, stifter, låseringe, stempelringe, lejer, elektriske pumper, lamper og batterier.
I november 2014 skulle produktionen begynde med certificering af trækstangsender, trækstænger, plejlstænger og aksiale ender. Studieprocessen af radiatorer og friktionsmateriale til bremser og additiver til kølesystemet er også begyndt, foruden andre emner.
Ifølge Sindipeças' rådgiver for eftermarkedet, Elias Mufarej, garanterer certificeringen den dokumenterede kvalitet af produkterne. Certificeringsprocessen har flere faser, hvor produkterne testes og evalueres for at kontrollere, om de lever op til de kvalitetsstandarder, som Inmetro kræver. “Certificeringen er god for hele kæden i eftermarkedssektoren: producent, distributør, forhandler og værksted, såvel som for forbrugeren, der kan verificere kvaliteten af den del, der skal påføres deres køretøj. Reparatøren er til gengæld garanteret delens oprindelse, hvilket bidrager til at tilbyde en kvalitetsservice til kunden”, forklarer Mufarej.
For Sindipeças-rådgiveren garanterer certificeringen også produkternes kvalitetsstandard og forhindrer import og kommercialisering af dele, der ikke opfylder minimumsstandarderne for tekniske specifikationer, hvilket ikke kun kan kompromittere køretøjets drift, men også bringe førerens og passagerernes sikkerhed, især i tilfælde af genstande i affjedrings- og styresystemerne (dæmpere, styrestænger og terminaler), der direkte forstyrrer køretøjets stabilitet.
