Tre trin. Tre stater. Tre helt forskellige gulvtyper. Dette var den første halvdel af Mitsubishi Cup, et cross-country speed rally, der samler kørere i fem kategorier og L200 Triton og Pajero TR4 klar til konkurrence.
Med etaper i Jaguariúna (SP), Mafra (SC) og Guarapuava (PR), blandede Mitsubishi Cup forskellige elementer og testede piloters og navigatørers færdigheder under de mest forskellige forhold: uanset om det var med den brændende sol i det indre af São Paulo, kulden i Santa Catarina-bjergene eller regnen, der ikke slap op i Paraná, gjorde mesterskabet endnu mere omstridt.
"Hver rallyweekend skal vi arbejde hårdt. Vi ved, at i et mesterskab med et højt teknisk niveau er intet afgjort før årets sidste løb", kommenterer Lucas Moraes, der sammen med Kaique Bentivoglio fører an i kategorien L200 Triton RS.
Guarapuava-scenen havde nyheder. For første gang blev der gennemført test med mere end 50 kilometer. "Vi var nødt til at ændre strategien lidt. Med en længere rute og en glat overflade satsede vi på regelmæssighed. Vi var glade for vores valg, og det lykkedes os at afslutte disse to løb i en god position", forklarer Fabrício Bianchini, en pilot fra São Paulo, der sammen med navigatøren Marcos Finato vandt førstepladsen i L200 Triton ER-kategorien og tredjepladsen i mesterskabet.
"Det er fantastisk at deltage og vinde i en konkurrence med så højt et teknisk niveau", siger pilot Celso Macedo, viceleder i Pajero TR4 ER-kategorien sammen med sin kone Belém. Parrets søn Fred leder konkurrencen. "Vi træner, arbejder og fejrer sammen. At deltage i en konkurrence som Mitsubishi Cup som familie er uden tvivl noget særligt", fuldender navigatøren.
En anden nyhed, der var til stede siden anden fase, var medtagelsen af en hastighedsreduktion. De tre bedste biler i hver kategori modtager en luftbegrænser for at reducere kraften i næste etape. "Intet, der gør opgaven med at vinde umulig, men det er bestemt endnu en udfordring for parrene", forklarer Guilherme Spinelli, direktør for Ralliart Brasil.
Sit&Drive Ralliart Brasil
Ralliart Brasil, den højtydende afdeling af Mitsubishi Motors, er ansvarlig for L200 Triton RS og L200 Triton ER, der konkurrerer i Mitsubishi Cup. Al logistik, vedligeholdelse og klargøring af bilerne er de specialiserede fagfolks ansvar, og kørerne skal kun ankomme på løbsdagen med deres overalls og hjelm, da bilerne vil være klar til start.
"Jeg lykønsker Mitsubishi endnu en gang med racerbiludlejningssystemet. Vi ankom her med kun hjelmen, og på få minutter var vi klar til at køre race. Holdet gør et perfekt stykke arbejde på hver etape", kommenterer piloten Marlon Koerich fra kategorien L200 Triton ER.
Næste trin
Mitsubishi Cup-duoerne mødes igen den 26. juli til fjerde etape, denne gang i byen Pirassununga (SP). Flere oplysninger på hjemmesiden www.ralliartbrasil.com.br, på Facebook (www.facebook.com/ralliartbrasil) og på Twitter (@nacaomitsubishi).
Mitsubishi Cup er sponsoreret af Mit Financiamentos, Pirelli, Lubrax, Magneti Marelli, Ax alta, Clarion, MAPFRE, Transzero, Unirios, Columbia, Artfix, STP og Petra.
